Como componente principal da transmissão mecânica, o eixo motor consiste principalmente em quatro partes estruturais:
O tubo do eixo é feito de liga de aço de alta-qualidade (dureza HRC30-35), com um design tubular oco (espessura de parede de 5 a 8 mm) que equilibra leveza e resistência. A usinagem de precisão garante precisão de equilíbrio dinâmico Menor ou igual a 0,5g·cm;
A junta universal utiliza rolamentos transversais (capacidade de torque 200-500N·m) combinados com rolamentos de rolos de agulhas (vida útil maior ou igual a 5.000 horas), suportando um ângulo de deflexão de 15 graus -25 graus. Está disponível em tipo fixo (deslocamento axial ±2mm) e tipo telescópico (curso ajustável 50-100mm);
O conector flangeado é equipado com 8-12 parafusos grau 12,9 de alta-resistência (pré-carga 120-150N·m), com estrutura autotravante e antiafrouxamento;
A luva estriada usa uma estria envolvente com ângulo de pressão de 30 graus (módulo 2-3mm) para obter ajuste de deslizamento axial (folga de ajuste 0,05-0,1mm). Esses projetos melhoram significativamente a eficiência da transmissão (maior ou igual a 98%) e a confiabilidade das máquinas de construção sob condições de serviço pesado.
A Nanjing Blue Collar Environmental Technology fornece serviços personalizados de eixo de transmissão em várias especificações. Seus produtos foram aplicados em máquinas de mineração, equipamentos de energia eólica e outros campos. A equipe técnica pode fornecer soluções de seleção para diferentes condições de trabalho.
